SYSTÈME FERROVIAIRE JAPONAIS

RÉSERVER DES BILLETS DE TRAIN

Aperçu rapide des chemins de fer au Japon

Nous avons couvert ici tout ce que vous devez savoir sur le chemin de fer Shinkansen, mais qu'en est-il des autres aspects du système ferroviaire japonais ? Un guide détaillé sur le fonctionnement du le chemin de fer japonais est une très bonne chose, mais on n'a pas toujours le temps d'aborder correctement le sujet. Dans ce cas, un bref aperçu devrait faire l'affaire et faciliter le voyage à travers le pays. Voyons donc rapidement ce que vous devez garder à l'esprit si vous planifiez des vacances multi-destinations au Japon.​ ​

Groupe Japan Railways et autres opérateurs

À l’origine, le système ferroviaire japonais et tout ce qui y était lié relevait de la responsabilité de l’organisation gouvernementale appelée Chemins de fer nationaux japonais.

Mais en 1987, la JNR a été privatisée et divisée en 6 compagnies ferroviaires distinctes : Hokkaido Railway Company, East Japan Railway Company, Central Japan Railway Company, West Japan Railway Company, Shikoku Railway Company et Kyushu Railway Company. Ensemble, ils forment le Japan Railways Group (JR Group en abrégé) qui exploite la part du lion de tous les services ferroviaires interurbains et de banlieue, y compris le célèbre Shinkansen.
Même si environ 70 % du réseau ferroviaire japonais est géré par JR Group, cette organisation est loin d'être le monopole dans ce domaine. Plus d'une centaine d'entreprises fournissent des services ferroviaires dans le pays, et elles peuvent être divisées en sociétés ferroviaires privées et sociétés du tiers secteur. Les sociétés privées se contentent de desservir uniquement les lignes ferroviaires privées et assurent le transport de passagers entre les grandes villes ainsi que les services de banlieue dans les zones urbaines.

Chaque compagnie propose à la fois ses propres itinéraires et ceux qui chevauchent les lignes de train proposées par d'autres compagnies. Les organisations du troisième secteur sont le fruit d'une collaboration entre les gouvernements régionaux du Japon et des entreprises privées, c'est-à-dire qu'elles ont été financées ensemble. ​
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Lignes de train japonaises

Les opérateurs sont chargés de nommer toutes les lignes ferroviaires japonaises, et la plupart d'entre elles possèdent un nom unique (à quelques exceptions près). Cette méthode est très pratique puisque les noms de lignes sont même indiqués sur les billets de train pour indiquer le trajet (découvrez comment lire les billets de train japonais ici).


​Habituellement, les lignes portent le nom d'une des villes situées le long du chemin, d'une région traversée ou simplement de la direction de la ligne ferroviaire. Les noms peuvent même s'inspirer de l'histoire du pays.


​Par exemple, la ligne JR Tokaido reliant Tokyo à Kobe doit son nom à l'une des cinq routes de la période japonaise d'Edo, reliant Kyoto et la ville d'Edo (aujourd'hui connue partout sous le nom de Tokyo, la glorieuse capitale du pays).

Réserver des billets de train au Japon

VÉRIFIER LES HORAIRES ET LES BILLETS
Longueur totale de toutes les voies ferrées :
30 625 km/ 19 029 milles
La plus longue ligne ferroviaire :
Ligne postale Sanyo de 673,8 km/ 418,68 mi
Traversez du nord au sud dans :
10.5 h
Vitesse
5

Guide des trains japonais

Bien entendu, la meilleure façon de se déplacer à travers le pays est de prendre le train Shinkansen. Mais si vous êtes intéressé par les voyages en train au Japon, il est utile de connaître les autres types de trains que vous pourriez prendre pendant votre voyage.

Au total, il existe cinq types de trains au Japon : le Shinkansen (le meilleur de tous), les trains express limités, les trains express, les trains rapides et les trains locaux. Les trains express limités ne sont pas aussi rapides que leurs frères d'armes Shinkansen, mais ils couvrent plus de destinations pour compenser les temps de trajet plus lents. Leur particularité est qu’ils ne s’arrêtent que dans les grandes gares.

Les trains express ont à peu près la même vitesse de déplacement que les trains express limités, mais desservent un plus grand nombre de gares sur l'itinéraire, ce qui augmente le temps de trajet. Les trains rapides et les trains locaux sont les plus lents du groupe, desservant un choix encore plus large de gares et de destinations, ce qui les rend indispensables lorsqu'il s'agit de voyager vers des villes et villages éloignés. Les trois types n'offrent qu'une seule classe de voyage.